Vespa Conversão elétrica V50 N
Com base em um Vespa 50N da década de setenta, em condições de extrema necessidade de restauração, foi convertida em um veículo elétrico adequado para registro como motocicleta leve.
-do nosso parceiro Scooter & Service-
O primeiro elétrico Vespa da nossa oficina parceira Scooter e serviço está concluído:
Baseado em um Vespa 50N dos anos setenta em muito mau estado, equipamos com o kit de conversão elétrica do fabricante próximo construiu um veículo elétrico que pode ser registrado como motocicleta leve.
Para a construção da rede elétrica Vespa Além do quadro, apenas peças novas foram usadas - em vista do desempenho de condução, a scooter é equipada com nosso garfo Superlow, amortecedores BGM Pro Competition e um freio radial de 4 pistões com bomba de freio Magura HC1, o guidão SS90 ligeiramente rebaixado ressalta o tom esportivo da pequena moto de corrida.
Impressões de condução do Smallframe elétrico Vespa
Ao iniciar o primeiro test drive, o clássico motor dois temposVespaOs motoristas ficam inicialmente confusos: não há necessidade de dar a partida no motor, não há necessidade de abrir a torneira de combustível, não há necessidade de puxar a embreagem e engatar a marcha – basta ligar a ignição e pisar no acelerador…
… Ao arrancar, a irritação inicial dá lugar a um breve momento de choque, porque o pequeno motor eléctrico Vespa Ele exibe uma aceleração conhecida apenas em motores de dois tempos com pelo menos 30 cv - até atingir a velocidade máxima de cerca de 85 km/h, o motor de 4000 watts funciona perfeitamente e sem interrupções, e, dado o chassi de alta qualidade e o freio a disco de última geração, você secretamente deseja ainda mais velocidade máxima.
Nosso E-Smallframe também se destaca no uso diário:
Apesar de um aumento de peso de cerca de 10 kg em comparação com o motor original de dois tempos, o Vespa Super ágil e prático, a imensa aceleração é acompanhada por uma frenagem mais do que adequada – provavelmente não há veículo mais rápido na cidade. A autonomia com duas baterias totalmente carregadas é de bons 80 quilômetros em uso misto, e ainda de 60 a 70 quilômetros para condução cross-country — definitivamente suficiente para nós.
Das Vespa Kit elétrico do fabricante prosimo GmbH
A Prosimo vem desenvolvendo conceitos na área de mobilidade elétrica há anos. O kit de conversão desenvolvido por nós mesmos para todos os clássicos Vespa Os modelos de chassi pequeno com acionamento elétrico já estão prontos para produção em série e disponíveis, incluindo todos os componentes e peças necessários para a conversão e, claro, com um certificado correspondente para legalização - existem várias variantes para registro como um veículo de até 50 km/h ou como uma motocicleta leve, como no caso da nossa elétrica Vespa, de Auswahl.
Como oficial Parceiro o fabricante próximo Agora podemos realizar essas conversões em diversas variantes e estágios de expansão - mais informações sobre isso estão disponíveis mediante solicitação.
Scooter e serviço
