Por que os testes de EMC para eletricidadeVespas são tão importantes – prosimo na TÜV Nord

Você acha que um Vespa-Conversão é só um pouco de parafusamento e eletrônica? Longe disso. Para que nossos eletrificados Vespas não só dirigem de forma confiável, mas também não perturbam outros dispositivos - e não são perturbados eles próprios - nós os submetemos testes rigorosos de EMC de acordo com o padrão UN/ECE R10.

Por que isso é tão importante? Imagine alguém com um marcapasso ao seu lado enquanto você Vespa iniciar. Sem compatibilidade eletromagnética testada, tais dispositivos podem ser afetados. É por isso que testamos nossos kits no laboratório EMC da TÜV NORD Hamburgo.

Já testamos com sucesso nosso kit de quadro pequeno. E como estamos constantemente aprimorando nosso hardware e software, repetimos esses testes regularmente. Com esses testes, também nos aproximamos do certificado TÜV para o nosso kit de estrutura grande. Pergunte a outros fornecedores se eles podem fornecer um certificado TÜV ou EMC. Nós, da Prosimo, estamos estabelecendo novos padrões – para a sua segurança e a de todos.

Vespa Conversão elétrica com TÜV

As conversões elétricas são mais do que apenas bateria, acelerador e motor. Elas não só precisam ser seguras para dirigir, como também precisam se integrar perfeitamente ao ambiente. É por isso que conseguimos oferecer um de nossos veículos convertidos Vespasentado Teste EMC (compatibilidade eletromagnética) em TÜV Nord em Hamburgo.

E sim, isso foi emocionante. E importante.

O que EMC realmente significa?

EMC significa compatibilidade eletromagnética. Parece complicado no início, mas significa algo muito importante:

Um veículo não deve interferir em outros dispositivos – e não deve sofrer interferências nele mesmo.

Isto se aplica, por exemplo:

Marcapassos ou outros dispositivos médicos
Tráfego de rádio (polícia, bombeiros, etc.)
Dispositivos de diagnóstico de veículos ou eletrônicos de carregamento

Para nós isso significa especificamente: Nossos kits devem demonstrar que funcionam com segurança no ambiente – sem “caos de rádio”.

O teste na TÜV Nord

Nossa conversão foi examinada em uma câmara de teste EMC especial – sob condições reais com o motor funcionando, o sistema de controle ativado e todos os consumidores relevantes conectados.

Entre outros, foram testados:

Radiação (quanta energia eletromagnética é emitida pelo veículo?)
Imunidade (como o sistema reage a influências eletromagnéticas externas?)
Comportamento de radiofrequência do controlador e da unidade de bateria
Fiação, conectores, blindagem – tudo foi examinado

O que aprendemos com isso?

Nosso trabalho preparatório em roteamento limpo de cabos, cabos de sinal blindados e um bem coordenado Design de sistemas valeram a pena.

O teste mostrou:

✔️ Nossa eletrificada Vespa atende aos requisitos de Norma UN/ECE-R10
✔️ Estamos no caminho certo – e com um relatório de teste oficial

Por que isso também é importante para você como motorista

Com uma conversão compatível com EMC, você está no caminho certo lado seguroquando se trata de registro. Isso não é crucial apenas para o TÜV e o registro, mas também para o seu próprio senso de segurança.

Porque sejamos honestos: quem quer correr o risco de a scooter dar defeito de repente porque o celular está transmitindo?