Nosso primeiro wideframe elétricoVespa & um workshop de sucesso 🔋⚙️

Muita coisa aconteceu na prosimo esta semana - e temos o prazer de apresentar dois projetos emocionantes: um verdadeiro modelo de estreia e um cliente motivado que Vespa logo se eletrificou!

 

Projeto 1: O primeiro wideframe elétricoVespa

Começamos a projetar nosso primeiro veículo eletrificado Vespa wideframe (Vespa T1 Struzzo de 1954! Para todos os fãs de carros antigosVespaIsto significa: Mesmo para modelos como o Farol baixo ou os primeiros modelos GS, o poder prosimo entra em cena.

 

Vespa T1 Struzzo Elétrico

 

UM Motor de cubo de roda de 5 kW, combinado com duas baterias – um na tampa lateral, um na posição do tanque de combustível. Além disso, há um carregador rápido em um tanque adicional original, com o qual aproximadamente 30 minutos de tempo de carregamento são realistas. O alcance pretendido: aproximadamente 100 km.

Ainda estamos no meio do planejamento, mas você pode ficar animado, porque: Wideframe fica elétrico!

 

O vídeo:

Jogador do YouTube

Ou aqui no canal prosimo Assista no YouTube.

 

Projeto 2: Oficina do cliente com eletrificação independente

Nosso primeiro workshop de kits está entrando na segunda fase: O cliente tem Estrutura pequenaVespa totalmente montado – do tubo de direção aos freios e aos frisos de acabamento. Agora vem a etapa final: A conversão elétrica – totalmente interna, apoiado por nossas instruções de instalação e o tutorial em vídeo correspondente.

 

Vespa Oficina Elétrica

 

Um ótimo exemplo da expertise e paixão da comunidade prosimo. Estamos ansiosos para ver os resultados — e, claro, para fazer nosso primeiro test drive juntos!

Você gostaria de Vespa eletrificar-se? 🔌

Seja uma estrutura pequena, uma estrutura grande ou em breve uma estrutura larga – nossos kits certificados pela TÜV oferecem tudo o que você precisa:

  • compatível com muitos Vespa-modelos
  • incluindo instruções de instalação e tutorial em vídeo
  • com qualidade testada e aprovada

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