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3ª Corrida de Pista de Cimento da Baviera

16 a 18 de julho de 2026 | Niederpöring | Estádio de Ciclismo Isar

Este fim de semana é o grande evento: um kit Prosimo vai competir numa das pistas de concreto mais rápidas da Europa. Não como um teste, não como uma experiência – mas como um participante de pleno direito na 3ª Corrida Bávara em Pista de Cimento, em Niederpöring.

O que exatamente é uma corrida em pista de cimento?

O estádio de ciclismo Isar, em Niederpöring, não é um local qualquer. A pista mede exatamente 333,33 metros, tem 6,5 metros de largura e uma impressionante curva inclinada de 27 graus – construída em 1977/78, continua sendo uma das pistas de concreto mais íngremes e rápidas do continente.

A corrida de carros antigos na pista de cimento da Baviera acontece aqui desde 2024.VespaClasse S, Lambrettas e Ciaos competem entre si – mas não da maneira que você imagina uma corrida. Não se trata de ser o mais rápido. O vencedor é aquele que cruza a linha de chegada exatamente após cinco minutos – nem antes, nem depois. Sem acelerar ao máximo, sem pressa. Trata-se de sensibilidade, ritmo e controle do carro.

Duas scooters, duas histórias

Temos dois pilotos na linha de partida:
Heiko dirige o seu Vespa T1 Struzzo (VL2T2***) de 1955. Sua história merece um site próprio – e ele estará disponível em breve.

Só para vocês saberem: Heiko encontrou o chassi na Itália naquela época, sem motor, restaurou-o, e a scooter ficou parada por mais de 30 anos, primeiro em seu apartamento e depois em um galpão. A pátina que ela tem hoje se deve principalmente aos seus dois filhos, que brincavam com ela na cozinha quando crianças.

Heiko nunca encontrou o motor original. Nem a pintura original, aliás; quem sequer conhecia a Max Meyer & Co. em 1992? O que ele conseguiu, em vez disso, foi um motor GS3 – que usa um aro de 10 polegadas em vez de um de 8. Então, um garfo GS3 de 10 polegadas também foi adicionado.

  O que antes era um compromisso acabou se revelando uma grande sorte para a conversão do Prosimo. Um [sistema/recurso] agora está instalado. prisma HP80-Kit Com três baterias e carregador rápido. Simon combina com o VOLTRACER Pronto para a largada. Uma potência comparável de 40 cv, velocidade máxima acima de 120 km/h. E, ao contrário de Heiko, ele tem experiência real em corridas: corridas amadoras de motociclismo, e ele ainda manda bem. Ele não conseguirá aproveitar totalmente os 40 cv no circuito de 333 metros, porém – mas esse não é o objetivo. 😄
Heiko, por outro lado, está mais familiarizado com corridas de uma época bem diferente: corridas de arrancada de um quarto de milha em aeródromos com sua Lambretta e – quem ainda se lembra? – as lendárias corridas de scooter no circuito de Nürburgring, o circuito de Colônia. Isso foi há muito tempo. A pista de concreto mostrará se a paixão ainda está lá.

prosimo no estande – e para direção autônoma

Não estamos apenas na pista, também temos um estande lá. Você pode conferir os kits, conversar conosco, tirar dúvidas e, o mais importante: Dirija você mesmoTemos scooters de teste disponíveis para todos experimentarem:
  • Vespa PX com kit HP
  • Vespa V50 com kit de 50cc
É só entrar, sair dirigindo e experimentar a sensação de dirigir um veículo elétrico com acionamento direto.

Quero e quero

O evento é organizado por próximo parceiro "QUEM AMA, EMPURRA“A corrida acontece em Sábado, 18. Julho 2026 O evento acontece no estádio de ciclismo Isar, em Niederpöring. O dia da corrida começa às 9h30, com quatro baterias que terminam às 17h35, e a cerimônia de premiação às 18h. Para quem vai se juntar a nós na sexta-feira: o treino livre começa ao meio-dia, seguido de um encontro na área dos food trucks a partir das 19h. Venha participar! Esperamos você!
A Prosimo fabrica kits de conversão elétrica para carros clássicos. Vespas – com certificação TÜV, fabricado na Alemanha, com acionamento direto de alto desempenho e baixa manutenção.

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